دینا فایل / تحقیق بررسی و آشنایی با خودروهای گاز سوز سی ان جی (CNG)
تحقیق بررسی و آشنایی با خودروهای گاز سوز سی ان جی (CNG)
تحقیق بررسی و آشنایی با خودروهای گاز سوز سی ان جی (CNG)
تحقیق با موضوع خودروهای گاز سوز سی ان جی (CNG)،
در قالب DOC، در 103 صفحه، قابل ویرایش،
فهرست مطالب:
فصل اول:مقدمه
برنامه کشورهاي مختلف جهان
تاريخچه CNG در جهان وايران
جايگاه ايران و ساير کشورهاي جهان در آينده
1- مشخصات گاز طبيعي
1-1- خواص شيميايي
1-2- ارزش حرارتي سوخت
1-3- ارزش حرارتي حجم مخلوط استوکيومتريک
1-4- خواص ضدکوبش
1-5- تمايل به پيش‌اشتعالي
1-6- شاخص وب
1-7- سرعت شعله
2- مقايسۀ قيمت تمام‌شدۀ سوخت‌هاي مختلف
3- احتراق
3-1- نسبت هوا به سوخت نسبي
3-2- سيستم احتراق
3-3- احتراق رقيق
3-4- غني‌سازي به‌وسيلۀ هيدروژن
5- طبقه‌بندي خودروهاي گازسوز
6- موتورهاي OEM و موتورهاي تبديل يافته
7- موتورهاي دوسوخته
7-1- سيستم‌هاي سوخت‌رساني در موتورهاي دوسوخته
7-2- موتورهاي بنزيني تبديل‌شده به دوسوخته
7-3- موتورهاي ديزل تبديل‌شده به اختصاصاً گازسوز
7-4- هزينۀ تبديل
7-5- اثر استفاده از گاز طبيعي بر راندمان موتورهاي اشتعال جرقه‌اي
7-6- راندمان موتورهاي ديزل تبديل شده به اختصاصاً گازسوز
8- موتورهاي دوگانه‌سوز
8-1- کاربرد موتورهاي دوگانه‌سوز
8-2- سيستم‌هاي احتراق در موتورهاي دوگانه‌سوز
8-2-1- موتورهاي دوگانه‌سوز معمولي
8-2-2- موتورهاي دوگانه‌سوز با آلايندگي NOx کم
8-2-3- موتورهاي دوگانه‌سوز با پاشش مستقيم
برنامه کشورهاي مختلف جهان
تاريخچه CNG در جهان وايران
جايگاه ايران و ساير کشورهاي جهان در آينده
1- مشخصات گاز طبيعي
1-1- خواص شيميايي
1-2- ارزش حرارتي سوخت
1-3- ارزش حرارتي حجم مخلوط استوکيومتريک
1-4- خواص ضدکوبش
1-5- تمايل به پيش‌اشتعالي
1-6- شاخص وب
1-7- سرعت شعله
2- مقايسۀ قيمت تمام‌شدۀ سوخت‌هاي مختلف
3- احتراق
3-1- نسبت هوا به سوخت نسبي
3-2- سيستم احتراق
3-3- احتراق رقيق
3-4- غني‌سازي به‌وسيلۀ هيدروژن
5- طبقه‌بندي خودروهاي گازسوز
6- موتورهاي OEM و موتورهاي تبديل يافته
7- موتورهاي دوسوخته
7-1- سيستم‌هاي سوخت‌رساني در موتورهاي دوسوخته
7-2- موتورهاي بنزيني تبديل‌شده به دوسوخته
7-3- موتورهاي ديزل تبديل‌شده به اختصاصاً گازسوز
7-4- هزينۀ تبديل
7-5- اثر استفاده از گاز طبيعي بر راندمان موتورهاي اشتعال جرقه‌اي
7-6- راندمان موتورهاي ديزل تبديل شده به اختصاصاً گازسوز
8- موتورهاي دوگانه‌سوز
8-1- کاربرد موتورهاي دوگانه‌سوز
8-2- سيستم‌هاي احتراق در موتورهاي دوگانه‌سوز
8-2-1- موتورهاي دوگانه‌سوز معمولي
8-2-2- موتورهاي دوگانه‌سوز با آلايندگي NOx کم
8-2-3- موتورهاي دوگانه‌سوز با پاشش مستقيم
فصل دوم:کيت هاي تبديلCNG
9- تحول سيستم‌هاي کيت گازسوز
9-1- نسل اول
9-1-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل اول
9-2- نسل دوم
9-2-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل دوم
9-3- نسل سوم
9-3-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل سوم
9-4- نسل چهارم
9-4-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل چهارم
10- اجزاي کيت
10-1- لوله‌ها
10-1-1- لوله‌هاي گاز فشار‌بالا
10-1-2- لوله‌هاي گاز فشار‌پايين
10-2- رگولاتور
10-2-1- رگولاتور سه‌مرحله‌اي
10-2-2- رگولاتور دو‌مرحله‌اي
10-2-3- دو رگولاتور به‌صورت جداگانه
10-3- سوئيچ تبديل
10-3-1- کارکردن در حالت بنزين
10-3-2- کارکردن در حالت بنزين و گاز (سوئيچ تبديل خودکار)
10-3-3- کارکردن در حالت گاز
10-4- ميکسر (Mixer)
10-4-1- اصول کارکرد ميکسرها
10-4-2- انواع ميکسرها
10-4-3- محل قرارگيري ميکسر
10-5- واحد کنترل الکترونيکي (ECU)
10-5-1- ساختمان ECU
10-5-2- محل نصب ECU
10-5-3- پيکربندي ECUهاي گاز و بنزين
10-5-4- سيستم کنترل لامبدا
10-6- پيش‌انداز جرقه
10-7- شبيه‌ساز الکترونيکي
10-8- حسگرها
10-8-1- حسگر دماي هواي ورودي (IAT)
10-8-2- حسگر موقعيت دريچه گاز (TPS)
10-8-3- حسگر خلاء (Vacuum Sensor)
10-9- شيرهاي CNG
10-9-1- شيرمخزن
10-9-2- شيرهاي سولونوئيدي
10-9-3- شير سوخت‌گيري
10-10- موتور پله‌اي
11- نکات قابل توجه قبل از تبديل موتور
11-1- ملاحظات نصب کيت‌هاي ميکسري معمولي
نتيجه‌گيري
مراجع
9- تحول سيستم‌هاي کيت گازسوز
9-1- نسل اول
9-1-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل اول
9-2- نسل دوم
9-2-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل دوم
9-3- نسل سوم
9-3-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل سوم
9-4- نسل چهارم
9-4-1- تشريح عملکرد کيت‌هاي نسل چهارم
10- اجزاي کيت
10-1- لوله‌ها
10-1-1- لوله‌هاي گاز فشار‌بالا
10-1-2- لوله‌هاي گاز فشار‌پايين
10-2- رگولاتور
10-2-1- رگولاتور سه‌مرحله‌اي
10-2-2- رگولاتور دو‌مرحله‌اي
10-2-3- دو رگولاتور به‌صورت جداگانه
10-3- سوئيچ تبديل
10-3-1- کارکردن در حالت بنزين
10-3-2- کارکردن در حالت بنزين و گاز (سوئيچ تبديل خودکار)
10-3-3- کارکردن در حالت گاز
10-4- ميکسر (Mixer)
10-4-1- اصول کارکرد ميکسرها
10-4-2- انواع ميکسرها
10-4-3- محل قرارگيري ميکسر
10-5- واحد کنترل الکترونيکي (ECU)
10-5-1- ساختمان ECU
10-5-2- محل نصب ECU
10-5-3- پيکربندي ECUهاي گاز و بنزين
10-5-4- سيستم کنترل لامبدا
10-6- پيش‌انداز جرقه
10-7- شبيه‌ساز الکترونيکي
10-8- حسگرها
10-8-1- حسگر دماي هواي ورودي (IAT)
10-8-2- حسگر موقعيت دريچه گاز (TPS)
10-8-3- حسگر خلاء (Vacuum Sensor)
10-9- شيرهاي CNG
10-9-1- شيرمخزن
10-9-2- شيرهاي سولونوئيدي
10-9-3- شير سوخت‌گيري
10-10- موتور پله‌اي
11- نکات قابل توجه قبل از تبديل موتور
11-1- ملاحظات نصب کيت‌هاي ميکسري معمولي
نتيجه‌گيري
مراجع
تحقیق بررسی و آشنایی با خودروهای گاز سوز سی ان جی (CNG),تاريخچه CNG در جهان وايران,موتورهاي دوسوخته cng,موتورهاي دوگانه‌سوز cng,سيستم‌هاي کيت گازسوز,خودروهای گاز سوز cng,تحقیق خودروهای CNG سوز,مقاله صفر تا صد خودروهای گازسوز,پروژه راهنمای دو,,,
فایل های جدید
یکی از تب ها رو انتخاب بکنید